立磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：該減速機(jī)在傳動(dòng)上由一級(jí)螺旋傘齒輪和一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)組成，與同樣額定功率和傳動(dòng)比的三級(jí)普通螺傘—圓柱齒輪減速機(jī)相比，不僅體積小、重量輕，而且傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、效率高等。所有這些主要是由于利用了行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，同時(shí)又由于磨齒加工齒輪的數(shù)量占齒輪總數(shù)量的百分比提高，使得整個(gè)傳動(dòng)的各種性能大大提高所致。

立磨減速機(jī)

減速機(jī)漏油需要怎么整改?

一、首先對(duì)立磨送還機(jī)內(nèi)部進(jìn)行均壓

減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開(kāi)通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說(shuō)明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。 

二、然后對(duì)立磨減速機(jī)油路進(jìn)行暢流

要使灑在箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來(lái)。如在減速機(jī)軸頭設(shè)計(jì)有油封圈，或在減速機(jī)上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。

立磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)

為了解決立磨機(jī)的巨大沖擊震動(dòng)對(duì)減速機(jī)齒輪的影響，立磨減速機(jī)設(shè)計(jì)除內(nèi)齒圈和一對(duì)螺傘相對(duì)固定外，其余齒輪及部件均處于浮動(dòng)狀態(tài)。使箱體和輪系達(dá)到分工合作的目的。這就是用浮動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)均載。磨機(jī)的震動(dòng)沖擊僅僅是通過(guò)推力軸承和箱體來(lái)承受，而對(duì)齒輪的影響降低到低程度，影響甚微。這樣齒輪只負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而持久的目的。實(shí)際使用情況也是這樣，盡管磨機(jī)抖動(dòng)厲害，地動(dòng)山搖，但減速機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音柔和，穩(wěn)如泰山。

立磨減速機(jī)是立磨穩(wěn)定生產(chǎn)的重要補(bǔ)助設(shè)備，要引起重視，經(jīng)常查看運(yùn)行情況。對(duì)立磨運(yùn)作不穩(wěn)定，要找到原因，立磨機(jī)齒輪要保持潤(rùn)滑，均載，以延長(zhǎng)立磨減速機(jī)的壽命。

本文由生產(chǎn)立磨,水泥立磨,礦渣立磨,鋼渣立磨的桂林磨粉機(jī)廠家--桂林鴻程 撰寫(xiě)。
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